フェリー輪行、小豆島へ

高松（たかまつ）の香川（かがわ）県立ミュージアムで開催中の丹下健三の展示が見たくて船旅を計画。四国で一泊後、復路は小豆島（しょうどしま）に寄り、ブロンプトンで観光しようなどと思ったり。
だが、宿の予約を監視していたかのように熱帯低気圧aは台風18号に変わり悩ましい展開。けっきょく出発直前に予定を変更して、先に小豆島を走る事に。

阪急電鉄三宮（さんのみや）駅を降りてブロンプトンを展開、フラワーロードを南へひたすら下りるとすぐにジャンボフェリー乗り場に到着。手前の駐車場でブロを輪行準備して乗船名簿を記入、チケット売り場の行列に並ぶ。時間に余裕を持って来たものの、三連休初日の朝便だけあって結構な人出。

（※フェリーターミナルは現在新しい建物になって乗船手順は変更されています）

ブロは手荷物扱いという事で運賃は一般旅客。この混雑では自転車運賃500円の価格差よりも、乗船順で真っ先に乗り込み席を確保できるのが大きなメリット。

チケットを購入し、ブロを担いで3階の乗り口まで階段を登って乗船。船内に入ってさらに1フロア登ってシート部屋へ。和室はさらにもう1フロア上で、ここまでブロの重みをしっかり味わえる(笑)

一番乗りの一般乗客なので一人分の席を確保するのは特に問題なく。ルーム左右脇のブロック、予約席の裏あたりにブロを置いておくスペースが確保できた。シート席ではブロよりも足元に置いたSバッグが窮屈なので、混雑していない便なら和室の方が快適ぽい。ブロはシートピラーを突き立てておけば道中転がって動くような事はなかった。

ブロを置いて確保したシートに座り、コンビニで買った朝ごはんをモグモグやり始めたあたりでようやく車の乗り入れ組がフロアに到着、空いた席を探していた。ので、混雑時はカーゴルームを経由しないブロ持ち込みの恩恵はかなり大きい気がする。
出航して50分あたり、明石（あかし）海峡大橋をくぐるのを見越してデッキへ上がる。上フロアはゴザ敷で座る人も多数見られ、噂通りの混雑っぷりだった。