先日交換して新品チェーンのブロを試走…した途端。足元から凄まじい歯飛びの音。出だしでガリガリ、普通に走りながら踏み込んでもガリガリ、当然緩い坂でもガリガリと全く使い物にならず。まだ行ける気でいた約10,000km走行のリア13Tはとっくに寿命だったようで、…
Category Archives: メンテナンス
チェーンとコスモス
(2,992 days elapsed.)ちょうど昨年と同じ日の髭の渡しコスモス園へ。過去の投稿を読み返してみると、年々台風の話題も混じっていて深刻な季節になってきた印象を受けたり。今日は薄曇りで屋内より外のほうが涼しい。人によっては肌寒いと感じるのかも。ぱっと見昨年と違うのはサドルバッグとライト…
8年目ケア
(2,943 days elapsed.)多少暑さが和らいだかと思えば雨続きのまま9月へ。無事8年目を迎えたマイ・ブロンプトンのメンテをちょこちょこ。断続的に雨に降られると、油周りが拭きづらくてこんな感じに。こういうシチュエーションでは清水を浴びせられる環境が恋しい。フロントフックの接触側に遂に穴…
手ブレ補正と内装
(2,851 days elapsed.)ひょんな事からSonyのFDR-X3000をテストする機会を得た。早速ブロに括り付け。専用のマウントを見てみたが、バンドで留めるタイプのものにあまり良い印象がないのでGoPROのマウントにレックマウントのアダプターをつないで接続してみた。当時GoPROの全…
連休最後の悲喜
(2,825 days elapsed.)せっかくの10連休は出鼻をくじかれ、ブロの出番がなく残念。せめてちょっとでも走っておきたくて、あてもなく朝から輪行。とりあえずカメラを持って駅までの道中、そういえば市名が変わった丹波篠山市に久々に向かってみる。まだ開店前の篠山城跡界隈へは向かわず、ひたすら…
パンク散歩
(2,740 days elapsed.)パンク。仕事場に向かう道中で刺さったらしいステープルはタイヤを貫通し、水を使わなくても判るほどの穴をチューブに空けていた。針自体が抜けずにいたので空気は即には抜けず、帰りがけブロを展開して気づくといういつものパターン。裏側は繊維が飛び出す位の結構派手な穴。…
リアのできごと
(2,670 days elapsed.)活躍する機会の多くなる夜長の季節のリアランプ、前回から715日を超えてそろそろ寿命に。夜に走る頻度もあるので一概には較べられないが、アイリスオーヤマはパナのアルカリ電池より200日以上保ってダントツの性能。標準装備からは外れてしまい、最近はサドルに装着する…
タイヤローテーション2018
(2,656 days elapsed.)前回から2,000kmを走ったので、そろそろタイヤ前後のローテーション。廃盤となったブロンプトン・ケブラー、2度目の入れ替え。遠出が少なかったせいか、今年はパンクには見舞われず久々の取り外し。リムテープが見慣れぬものに。今年の頭にスポークを折っちゃった際、…
フォーミングクリーナー比較
(2,641 days elapsed.)ホームセンターで見かけた呉工業の商品。そういえば今までWAKO'sの独壇場だったし、そりゃ出るよなあと思ったり。WAKO'sのものは取扱店が近所にないので専ら通販なので、すぐ欲しい時など同じ性能なら使えるかなと思い購入。価格はおそらく同程度。KURE製品の…
荒天ケア
(2,522 days elapsed.)今年は色々と忙しくなってしまい、遂に6月は記事書く暇も取れず。ブロを実用車的にガンガン乗っているのは自分の使い方として理想なのだけれど、ちょっと偏りすぎだなあ。近畿を久々に襲った地震であわや帰宅困難者になりかけた数週後、またもや公共機関の荒れそうな雨天を察…