連休最後の悲喜

(2,825 days elapsed.)

せっかくの10連休は出鼻をくじかれ、ブロの出番がなく残念。せめてちょっとでも走っておきたくて、あてもなく朝から輪行。とりあえずカメラを持って駅までの道中、そういえば市名が変わった丹波篠山市に久々に向かってみる。まだ開店前の篠山城跡界隈へは向かわず、ひたすら…

続きを読む

山陽道、行けるとこまで2

(2,747 days elapsed.)

(その1から続き)備前大橋を渡ると山陽道はしばらくR2と一体となって走る自動車専用道的な雰囲気となるので、これを避けて静かな道を並行して走る。大きめの工場が並ぶ工業団地的なエリアを走っていると、刀剣の里の案内にふらり。備前長船刀剣博物館。写真を撮っている間…

続きを読む

山陽道、行けるとこまで1

(2,747 days elapsed.)

(前日より続き)後楽園の傍で一泊。岡山では有名なホテルチェーンなのだが、格安プランだったせいか水回りがイマイチの部屋に当たってしまったのはやや残念な朝。早速東に向けて出発。山陽道をたどってどの辺りまでブロ自走で帰れるのかという試み。平均1.5車線くらいの、…

続きを読む

芦屋睦の宮詣で 2

(2,702 days elapsed.)

(その1より続く)幹線をまたぎつつ山側から海側へ。暮れの長めの出張をブロで走っていて、北は山、南は海、幹線は東西という阪神間の公式が懐かしいと感じた事を思い出したり。新年3日目のお昼の国道は車少なめ。その阪神間にところどころ見られる、妙に真新しい区画。先の…

続きを読む

整備と珈琲

(2,454 days elapsed.)

瞬く間に連休前半も最終日。平日並に早起きして雑用を片付け、おもむろにブロを分解整備。ブレーキシューも取り外し。笑ってしまうほど見事に偏摩耗したシュー、部分的に新調するよりも全交換した方がよさそう。後輪左の減り方が理想なんだろうなあ。チェーンテンショナーも分…

続きを読む

能勢電、新緑ポタリング1

(2,446 days elapsed.)

怒涛の年度末から新年度、幸か不幸か多忙極まりブロに乗れる時間が激減してしまって残念。とりあえず今年度もTEAM KEEP LEFT会員を更新。旧カードと見比べてみると、なんだか昨年は内罰的なデザインだったのね。時間もないけどお出かけ感を出したい時の能勢電鉄…

続きを読む

スポークと星

(2,391 days elapsed.)

(「荷崩れトラブルと梅」から続く)翌日、BJKさんへブロンプトンを回収へ。頭のツヤの新しいスポークが一本。あのポンプの惨状から考えると、これだけで済んだのは僥倖?久々のBJK、今はスタッフSさんが回しておられるそう。リアキャリア装着してもらったのもSさんだ…

続きを読む

廃川と箕面紅葉

(2,294 days elapsed.)

所用で朝から高槻まで。阪急京都線だと微妙に朝ラッシュ時間帯に食い込むため、比較的輪行しやすい大阪モノレールで終点の大阪空港駅から宇野辺駅まで。宇野辺駅からは整備されて走りやすくなった立命館大学いばらきキャンパス周辺の道を抜け、気になっていた元茨木川緑地を使…

続きを読む

処暑、小浜宿1

(2,208 days elapsed.)

毎度コーヒー豆の補充に。散歩も兼ねて、ブロで武庫川CRを上って宝塚のSHIZUKU Coffee Roasterさんへ。お昼過ぎの河川敷は相変わらずじりじりと夏の日差しが厳しいものの、日陰に入ると風は確かに秋の肌触り。結局8月は輪行しての遠出をしなかった残…

続きを読む

花見ポタ2017

(2,068 days elapsed.)

開花が遅れて花見ポタもスカされてきたが、昨日の花散らしの雨もやり過ごした様なのでちょっと神戸まで。阪急で輪行、夙川、芦屋、王子公園と花の名所は各駅乗降も多く。春日野道駅まで輪行して生田川沿いを流してみると、見事に満開の桜。午後からの晴れ予報がハズレ気味なの…

続きを読む