（その1から続く）ヘッドパーツを純正品からサードパーティ、割と定番のタンゲ製品に交換。実物はつや消しで結構雰囲気が変わったり。やはりカートリッジベアリングの方が手間いらずなのだそうで、色々頑張った過去を思えば間違いなさそう。右ペダルはこれで2度めの交換。特…
7年目オーバーホール1
(2,713 days elapsed.)年明け早々にオーバーホールに持ち込んだブロンプトンが仕上がったとの連絡を受けて神戸へ。消費税だけで5,000円を超えるオーバーホール代金は、7年半乗ってきたんだなあという実感がひしひし(笑)受け取ったブロに背負ってきたSバッグを装着して自走で帰路へ。乗り出…
芦屋睦の宮詣で 2
(2,702 days elapsed.)（その1より続く）幹線をまたぎつつ山側から海側へ。暮れの長めの出張をブロで走っていて、北は山、南は海、幹線は東西という阪神間の公式が懐かしいと感じた事を思い出したり。新年3日目のお昼の国道は車少なめ。その阪神間にところどころ見られる、妙に真新しい区画。先の…
芦屋睦の宮詣で 1
(2,702 days elapsed.)新年あけましておめでとうございます。今年の初詣ライドはオーバーホールが控えていることもあって遠出をせず。来客で消費した珈琲豆の補充も兼ねて、芦屋の六社巡りを走ってみる。年末年始はコロコロ変わる天気で、にわか雨や雪や霰に降られたりしたが今日はまだ穏やか。六甲…
行く年来る年2019
(2,700 days elapsed.)2011年のブロンプトン購入から始めた本ブログ、2018年はがっくり投稿が減ってしまって残念。走行距離はさほど減った訳ではないのだが、仕事や生活に即した利用比率が高くネタが不足気味だった。年末はポロポロと部品脱落のトラブルに見舞われたマイ・ブロンプトン。新…
旅先トラブル
(2,692 days elapsed.)出張三昧の12月。一週間ほどホテル住まいになる岡山へはブロを持って行くことに。到着すると小雨がパラついていたので、駅からブロを展開せずコロコロと近所のホテルまで。チェックインを済ませ、準備していたレインウェアを着込んで早速ブロで目的地まで…と展開してみると…
リアのできごと
(2,670 days elapsed.)活躍する機会の多くなる夜長の季節のリアランプ、前回から715日を超えてそろそろ寿命に。夜に走る頻度もあるので一概には較べられないが、アイリスオーヤマはパナのアルカリ電池より200日以上保ってダントツの性能。標準装備からは外れてしまい、最近はサドルに装着する…
タイヤローテーション2018
(2,656 days elapsed.)前回から2,000kmを走ったので、そろそろタイヤ前後のローテーション。廃盤となったブロンプトン・ケブラー、2度目の入れ替え。遠出が少なかったせいか、今年はパンクには見舞われず久々の取り外し。リムテープが見慣れぬものに。今年の頭にスポークを折っちゃった際、…
タータン展とマグニックライト
(2,649 days elapsed.)先週の古代鏡展示館で見つけたタータン展のフライヤー、会期が今日までだったのでささっと向かうことに。六甲アイランド、六甲大橋からアイランド北口駅への歩道橋がつながるようでアップダウンが一つ減るのは楽になりそう。タータン展、ブロのSバッグ用にタータンの生地など…
東播磨ぐるり3
(2,642 days elapsed.)（その2から続く）一応の目的を果たして福崎、播但線に乗って姫路から帰路へ…というのも少し物足りないのでそのまま東へ。中国自動車道と並走する兵庫県道23号線は一部自転車で走るには厳しい路肩と交通量。これを避けて通った北条町駅前の巨大なイオン脇を抜けているあた…