（その2から続く）一応の目的を果たして福崎、播但線に乗って姫路から帰路へ…というのも少し物足りないのでそのまま東へ。中国自動車道と並走する兵庫県道23号線は一部自転車で走るには厳しい路肩と交通量。これを避けて通った北条町駅前の巨大なイオン脇を抜けているあた…
Category Archives: ポタリング
東播磨ぐるり2
(2,642 days elapsed.)(その1から続く)峠を越えて後は下り。かさがた温泉に到着。温泉に向かう最後の登り勾配がきつく押し歩き。駐輪は温泉入口脇の看板に結わえることが出来た。屋内と2つの露天風呂のコンパクトな温泉ながら、まだ人も少ない時間で足を伸ばして青空を眺めつつゆったり。温泉の…
東播磨ぐるり1
(2,642 days elapsed.)どうやら忙しいまま2018年は終わりそうな雰囲気で、行ける時に出かけないとと久々の福知山線へ。特にしっかりした予定も立てず、以前テレビでちょっと見かけた温泉を目指して谷川駅を下車。道中、入場時にタッチしたICカードを切符に切り替えるため篠山口駅の改札に寄る…
雨の境を追う2
(2,473 days elapsed.)（その1から続く）ハイキングコースを辿って石峯寺を目指す。お腹のアイスと肌寒い風で汗をかかないのは良かった。まる7年の近いマイブロンプトン、坂を登ってみるとくたびれた箇所が顕著に分かる感じになってきた。折り畳みで毎回伸縮させるシートピラーを固定するシムがも…
雨の境を追う1
(2,473 days elapsed.)ようやく走りに行けそうな週末。心配していた雨も早朝には止んだので、とりあえず何も考えずにカメラと輪行袋と財布をバッグに入れて出発。向かい風の洗礼をしこたま受けてJR宝塚駅。ちょうどやってきた電車は先日と同じ新三田駅止まりだったりして、20分後の次の電車を待…
能勢電、新緑ポタリング2
(2,446 days elapsed.)（その1から続く）未舗装路の注意を通り過ぎて進むと林道っぽい緩い上り道。猪ノ子峠というらしい。デコボコではあるが大した勾配でもないので静かな道でいいなと思っていたら、問題は下り側。小径殺しの深い砂利が敷かれた急坂になっており、ハンドルも制動もまったく効かな…
能勢電、新緑ポタリング1
(2,446 days elapsed.)怒涛の年度末から新年度、幸か不幸か多忙極まりブロに乗れる時間が激減してしまって残念。とりあえず今年度もTEAM KEEP LEFT会員を更新。旧カードと見比べてみると、なんだか昨年は内罰的なデザインだったのね。時間もないけどお出かけ感を出したい時の能勢電鉄…
春ポタ、秘境の終わり2
(2,417 days elapsed.)（その1から続く）兵庫県道68号、北摂里山街道で東へ進む。ここは街道名ののどかな印象とは裏腹に、クルマの交通量もスピードもそれなりにあるのでブロンプトンではちょっとストレスを感じる。東行きはまだグリーンゾーンがあるので逃げやすい。貯水池東端から県道を逸れて…
春ポタ、秘境の終わり1
(2,417 days elapsed.)寒が戻ったり雨が降ったりの不安定な天気が抜け、ようやっと安心できそうな春の陽気。久々にふらりとブロと電車で山の方へ。新三田駅で下車してさくら回廊へ。海側でもまだちらほら咲き始めたばかりの桜は、やっぱりこちらではまだ一輪も咲いておらず。朝晩だと寒い位の格好で…
廃川と箕面紅葉
(2,294 days elapsed.)所用で朝から高槻まで。阪急京都線だと微妙に朝ラッシュ時間帯に食い込むため、比較的輪行しやすい大阪モノレールで終点の大阪空港駅から宇野辺駅まで。宇野辺駅からは整備されて走りやすくなった立命館大学いばらきキャンパス周辺の道を抜け、気になっていた元茨木川緑地を使…