例年より厳しい感じな寒さの中を帰宅。サイコンによると走行距離17,000kmを達成したようで、あらためて究極の実用車、ブロンプトンのタフさをしみじみ感じながら畳んでいると何やら違和感…
フロントライトがない。今日は出掛けにタイヤの空気圧をチェックしたので、その時には「あった」のを覚えている。走行中に脱落した模様で、なんだかトラブルが多い。
購入2年を過ぎたのでレポートを書かなきゃと思っていたブレットライト、それまでのライトに較べて重量も軽かったのですっかり油断していたが、装着に流用していたワイヤーフォームブラケット側が経年で折れてしまった様子。
ライトに関してはあれこれ試しては折ってきたが(笑)、ステー周りは交換部品だと思って2年周期位で早々に新調したほうが良さそう。
紛失したブレットライト、見た目や2年経ってのバッテリーの保ちなどについては全く問題はなかった。ただ光量についてはシグナルライト的なもので、夜道など鳥目の老眼には街灯があっても心許なかった。
替えのライトが必要だが、年内はとりあえず動けないので懐かしのリフレクターへ…
戻そうと思ったが、当時ヤケクソで買っておいた別のステーがあったので試してみる(笑)
ブレーキキャリパーを外すのでブレーキシューを片側外す。シューもかなりチビてきた。
フロントフォーク後ろ側のナットを外してキャリパーを抜く。
今回試すステーは厚みがないので、フォークに接するワッシャ(?)はリフレクター用のものではなく、今回折れたブラケット用のパーツをこのまま流用する。
ついた。
懐かしのスモールライトを装着。延長部分のステン金具は平たい側で使用したら半年保たず折れた製品だが、縦で使えばもうちょっと保つかな？
取り付けボルトが緩んだ時に金具がマッドガードに当たりそうな箇所に念の為ヘリコプターテープ。
ライトは内側の反射部の銀メッキが一部、泥が散ったように剥がれているが光量に問題はなかった。
畳んだ収まりも、
ラゲッジのクリアランスも良好。
ざっと走ってテスト、きれいな舗装路、凸凹舗装路、未舗装路と流してみたがスグに緩むような事はなかった。
年内はとりあえず様子を見ながら、これで。
[8671] ポリウレタン保護テープ 304mm×1m単位切り売り
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