走り初め未満

走り初めに出掛けようと思っていた場所は片っ端から積雪。これだけ全方位で雪というのも珍しい。
いい加減お餅で身体が重いので、近場をふらり出掛ける。

例によって武庫川を遡り宝塚あたりまで。流石にこの辺りの雪は橋や歩道橋の陰に少し残る程度。改修中の河川敷は所々ぬかるんでおり、年末大洗車のピカピカは一週間と保たなかった(笑)

折角なのでもうちょっと上流へ。R176、名塩道路の工事の進み具合を確認がてら、自転車で
JR西宮名塩（にしのみやなじお）駅まで走ってみる。

生瀬（なまぜ）付近は工事済みの車線を使って快適に走る事ができたが、太多田橋から中国道をくぐるあたりはまだ厳しい。ガードレールはあるが、狭いところは人ひとりがやっとの歩道側を走るものの、古い道の仕切りを無理やり歩道にしているので、進行方向平行に存在する段差へタイヤを引っ掛けかなり肝を冷やす。

地図によると木ノ元バス停手前あたりでR176を逸れると良さそうなのだが、信号もないので、詰まり気味に流れている往来を渡る術がない。

完成している歩道を通り、信号のある木ノ元バス停の交差点まで。ここから先は歩道も道反対側に移る。

道を渡ってすぐ脇の細い道を降り、先ほどの交差点の道に合流する。道中一車線、名塩から麓に下りる車の抜け道のようなので慎重に走る。

途中にある楠がなかなか見事。

ぽつぽつ畑の上などに雪が目立ち始める。尼子谷川を渡る橋の上はまだ融けず綺麗に残っていたり。

JR西宮名塩駅に到着。普段は通過するだけなので初めて来たが、凄く立体的な町。斜行エレベーターが有名だけど、駅周辺の造りの方が見応えあった。

駅付近から有馬方面。意外と雪はなかった。

来た方向。あまり勾配も厳しくなかったものの、振り返ってみると山深い。

コンビニで温かい飲み物を補充して復路へ。
先ほどの駅舎から10%勾配をだーっと降りるとロータリーがあり、そこから見覚えのあるトンネルと駅ホームが見える。何階分あるんだろ。
ここから更に結構な勾配を降りると先ほどの楠の傍に戻ったり。

帰りも往路の歩道を慎重に走って戻る。やはりここが拡幅されないと使いづらいかなあ。
途中から生瀬みち側を抜ける。

流石にそこそこ賑わいのある宝塚を抜け、南口前で休憩。ここのスポットは以前は人懐っこい鳩が多かったが、改修されてから一羽も見なくなったような。

武庫川に戻って河川敷を下る。凧揚げのお子達も多くて爽快に流すという訳にもいかず、腹六分目位の年始のお散歩。