少し前から発生していた内装変速の「滑り」問題、あらためて内装ハブを分解して見つけた破片の元を探してみた。
小雨の天気なので屋内でハブを開け、オイルを拭いつつ注意深く分解してゆくと、ギアリング・アセンブリですぐ問題の箇所は見つかった。
5速ハブはプラネタリーギア箇所の構造が分解できず動作を把握できていないのだが、恐らく3速で使用される側のパウル先端が欠けてしまっている。
昨年暮れに分解した際の写真では欠けは見られないので、これがトラブルの原因なのは間違いなさそう。
もう片方も欠けており、こちらはそこから摩耗が進んでいる感じ？
パウルから力を受けるボールリング側の歯には異変はなかった。
とりあえず爪だけ交換したいが、パーツのバラ売りだと送料の方が高そうで悩ましい。
