西国街道、三宮から東へ2

（その1から続く）

阪神電車高架の一本北側で並走する街道は他の生活道路に溶けてしまい、新在家（しんざいけ）のあたりで道標を見るまではルートを間違えたかと不安になる。海が近く、埋立で出来た運河沿いの道も（走って楽しい路かはともかく）あるので、わざわざここを選んで走るメリットがないのかも。と、にわか自転車乗りの視点。

阪神電車新在家駅。駅を建てる場所の由来などを調べればまた色々分かってくるのだろうなあ。

小山田建雄戦士碑。南にある処女塚（をとめづか）古墳にある小山田高家の石碑への案内。南北朝時代の人物、楠公さんがらみのエピソードだから残ってるのかな？

街道を走ってみると、要所要所の道の先に鉄塔だったり高層ビルだったりとシンボルが目を惹く。やっぱり意図があるのかしら？

石屋川（いしやがわ）に到達。

六甲のてっぺんまでよく見える。

その六甲の壁を眺めながら、案内を読むだけでへとへとになりそうな徳川道の起点の案内。

一里塚、三宮（さんのみや）からだと一里にはやや近い気も。西宮（にしのみや）神社あたりから？

下校時間の中学校前に道標。ここから学校を迂回して阪神御影（みかげ）駅前を抜ける。

ルートを見ると街道の真上に学校が建っている感じで、街道はがくがくと曲がる。住吉公園前の街道などはコミュニティ道路化してたり。

JR住吉（すみよし）駅付近で北へ。実際にはもう少し手前で本住吉神社（もとすみよしじんじゃ）を抜けていたような気がする。

住吉川を越え、首地蔵を目印に街道はR2の北側へ。
内陸に向かう印象があるけれど、六甲アイランドを含め埋め立てで海が遠くなっているだけな事に気づく。

ここから更に生活道路感(?)が増し、三王神社（さんのうじんじゃ）の裏手に突き当たるあたりで遂にR2と合流してしまう。

なので、JRの摂津本山（せっつもとやま）駅から芦屋（あしや）駅あたりまではR2沿いの道を抜けてみる。
あたりは整備が進んでいて、とくにどこを抜けても変わり映えしない感じ。海と山が近く狭いエリアを一気に碁盤化した、近代の風情のない京都のような。

R2、業平橋（なりひらばし）を渡り南側、一見一般店風なのに対応力のすごい自転車店と、取扱店なのにチューブ一本在庫してない自転車店の並ぶあたりの歩道から枝道。これ西国街道だったのね。

お洒落な店の立ち並ぶ桜並木の通りを渡ると、まだつぼみなのに西日でほんのりピンクに見える。
（続く）