年明け早々、続く異音の原因と思われるフロント周りの修理をBJKさんにお願いして一週間。連絡をもらって受け取りに。
当初の予定通りクラックの出たフロントフォークは交換。ほかに状態によってはヘッドセットやステムなども要交換といった説明を聞いていたのだけど、今回はそこまではなく修理出来たそう。
異音の発生源は、以前締めすぎて変形したウスによるステム側のバリが原因で、ウスの交換とバリの研磨で対処して音は止んだそう。リアサス、リアヒンジ、BBと、まる1年かけて追いかけた異音、結局は2年前のポカに起因するものだったり。
車体と一緒に壊れたフォークも記念(?)に受け取って、異音の解決を確かめつつ自走で帰路、実質的な走り初め。いつものHATから春日野道方面、臨港線の廃線跡を通ってみる。
廃線跡を利用した遊歩道はルート的にあまり使う事はないのだけれど、走るには快適で楽しい路。
架線の残る鉄橋を渡る。異音が出ないことを確かめながら走るのだが、リアキャリアに括った旧フォークがガタガタ鳴って前よりうるさかったり(笑)
ノスタルジックなキロポストが1,000Mでゴール。
終点から南を伺うと兵庫県立美術館。
JR灘駅。ブロを担いで線路をまたぐ。
(続く)
