先日買ったラスペネ、ノズルが使いやすくてブロに限らずよく使用している。防錆能力について定番のKURE5-56との違いが気になったので、耐候試験的な事をやりだして一か月経った。 廃棄するブロのチェーンのプレートを脱脂し、ス…
続きを読むサスペンション比較とよもやま
849 days elapsed.
折り畳み自転車Bromptonとの毎日
先日買ったラスペネ、ノズルが使いやすくてブロに限らずよく使用している。防錆能力について定番のKURE5-56との違いが気になったので、耐候試験的な事をやりだして一か月経った。 廃棄するブロのチェーンのプレートを脱脂し、ス…
続きを読む先日購入した加茂屋ジェニーサス、装着してあちこち100km程走ってみたので感想。 はっきり言って後悔した。ブロに乗り始めて500日以上もコレを付けずに走っていたことを後悔した(笑)。 購入時標準装備だったFIRMサスから…
続きを読むせっかくの小春日和、とりあえずフラリと出かけて淀川を走り出す。 阪急で十三駅まで輪行し、淀川右岸へ。 気温は昨日より低いものの、常に陽射しを受けながら走るので薄着でも汗ばむ。立春(の一日前)らしく、先週までの寒さが嘘のよ…
続きを読むブロンプトン標準のアルミライトステーがスモールLEDライトの重みによる振動に耐え切れず折れたトラブルに始まり、自作ステンレスステーへの交換を行なって数百キロ。今度はライトにマウントしている側のアームが、ちぎれた。 3mm…
続きを読むリアキャリアを装着して初輪行、再び紅葉の洛北へ。前回から半月過ぎ、もう街のあちこちが色づいて紅葉シーズン真っ盛りといったところ。 前回同様に阪急で烏丸駅を目指すが、通路に進行方向と平行に置いたキャリア付ブロンプトンは車両…
続きを読むM&MさんのBlog記事で気になったSunXCDのクランク、先週のポタリング帰りに店頭で見せてもらって交換を決めた。部品入荷の連絡を受けて朝からショップへ。 見た目の良さに惚れての交換なのだが、合わせてクランク…
続きを読む