LTR:KMC X9チェーン

(1,633 days elapsed.)

(「チェーンのサビとり」から続く)メンテで最も性能に出るのがチェーン洗いという結論を得て、当時標準だったチェーンカッターが必要なチェーンから、着脱容易なミッシングリンク付きチェーンという事で交換したのがKMCのチェーン。装着から2年経ったが、メーカーの違い…

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チェーンのサビとり

(1,633 days elapsed.)

結局寒いだけだった先週末から徐々に普通の気温に戻り、週末はひさびさ朝晩雨のジテ通。道中微妙にペダルが重い感触。昨年末の大掃除で差したオイルが切れるにはちょっと早いなあと考えてから、最後に差したオイルが残り物のイノテック105だった事を思い出す。翌日確認して…

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寒波の日

(1,627 days elapsed.)

寒波の到来をニュースや天気予報やらでさんざん煽られ、今週末もおとなしく家。昨年末から副資材整理の目的で作るツイードフラップが捗ったり。今度は革が足りなくなって、減らしているのか増えるのか分からない事に。雨だの雪だの言ってた割には結局日中は降る気配もなく、ち…

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冬ごもり、サドルケア

(1,620 days elapsed.)

冬本番の寒気が降りてきた週末は家で雑用。合間に、前回から225日経過のサドルのオイルケアなど。そろそろ1,500日目のブルックスB68サドル。装着時と較べると、ガサツなオーナーの荒い使い方と相まって年季が入った感じに。黒塗りなので人気のB17系のようなエイ…

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猪名川・藻川CR 攻略3

(1,614 days elapsed.)

(その2から続く)猪名川の流れは東西の流れから北方向へ立ち上がり、向こうに伊丹の繁華街が見えてくる。ここからだと一見、川沿いにつながっているように見える。神津大橋の手前、猪名川と藻川が分岐するところで中洲の自転車道は折り返し、ここから藻川ルートになる。その…

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猪名川・藻川CR 攻略2

(1,614 days elapsed.)

(その1から続く)旧猪名川から猪名川へ。猪名川、藻川をまたぐ戸ノ内橋の中洲にある休憩施設へ到達。ここから猪名川・藻川自転車道に乗って走る。休憩施設は猪名川と藻川が合流して神崎川へ至る砂州。今回は猪名川ルートで走る。伊丹空港へ向かって走るので、低空飛行の旅客…

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猪名川・藻川CR 攻略1

(1,614 days elapsed.)

ブロンプトンが思ったより早く上がったので、連休最終日はご近所を散歩。猪名川藻川自転車道への接続、今でこそスイスイと利用しているものの、最初は右へ左へおかしな道へ逸れまくっていたり。都度、いつかちゃんとまとめておきたいと思っていたのでやってみる事に。ついでに…

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フロントフォーク交換、走り初め2

(1,612 days elapsed.)

(その1から続く)「灘駅ふれあい橋」を渡って北側へ。これも跨線橋になるのかしら。ミュージアムロードを遡って阪急神戸線の高架下へ。水道筋。辺りでは一番活気のある商店街? 人通りも多いがお店も多くて楽しい。灘中央筋商店街の出口から摩耶方面。ここを上がれば異音の…

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フロントフォーク交換、走り初め1

(1,612 days elapsed.)

年明け早々、続く異音の原因と思われるフロント周りの修理をBJKさんにお願いして一週間。連絡をもらって受け取りに。当初の予定通りクラックの出たフロントフォークは交換。ほかに状態によってはヘッドセットやステムなども要交換といった説明を聞いていたのだけど、今回は…

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新年フラップ2016

(1,604 days elapsed.)

2016年 あけましておめでとうございます脈略なく書き綴り、すぐに飽きてしまうんじゃないかと思ったブログもお蔭様で5年目突入。気分を切り替える意味で、今年もSバッグのフラップを刷新してみたり。大掃除的な事情もあって(笑)、余ってた副資材を使い切り二種。この…

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