菜種梅雨っぽい雨予報なので遠出はあきらめ。このところ頻発していた車体下部あたりからの異音を診てもらいにBJKさんへ。 昼間、夕方あたりからの雨予報は少しずれ、ひょっとしたら今日一日は保ちそうな雰囲気を察してか、阪神間の桜…
続きを読むボーナス・デイ1
1,332 days elapsed.
折り畳み自転車Bromptonとの毎日
菜種梅雨っぽい雨予報なので遠出はあきらめ。このところ頻発していた車体下部あたりからの異音を診てもらいにBJKさんへ。 昼間、夕方あたりからの雨予報は少しずれ、ひょっとしたら今日一日は保ちそうな雰囲気を察してか、阪神間の桜…
続きを読むLong Term Report. 標準の内装3速から交換した5速ハブも2年越えで、元々の3速ハブよりも使用期間が長くなった。 2年使ってみての感想は、自分としては有難いパーツだけれど、人には薦めない。だろうか。 言われ…
続きを読むLong Term Report. 加茂屋さんのジェニーサスとシートキーパー、まとめて買った製品2つが2年経過した。 シートキーパー ブロンプトンに乗り始めた頃、ようやく折り畳みからの展開がスムースに出来るようになり、颯…
続きを読むLong Term Report、2年前でも2013年、というので時間の速さを実感したり。 ボトムブラケット、TOKEN TK868CT (116mm)も交換して2年、標準BBよりも長く使用している事になった。 初めて標…
続きを読むLTR。リアキャリアも装着して2年が経過。M3Lで購入したブロンプトンも、M5R状態の方が長くなりつつある。 ブロンプトン純正リアキャリア。 アルミ無垢のキャリアとイージーホイールのセットで装着。キャリアと名前はつくもの…
続きを読む使用から約2年経過のパーツをチェックしてみるロングタームリポート。今回はブレーキシューとライトステー、リアキャリアの3つ。 SwissStop GHPII FlashPro 雨の日の、標準装備ブレーキシューによるリム汚れ…
続きを読む