Long Term Report、2年前でも2013年、というので時間の速さを実感したり。 ボトムブラケット、TOKEN TK868CT (116mm)も交換して2年、標準BBよりも長く使用している事になった。 初めて標…
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LTR: ボトムブラケット
1,269 days elapsed.
カテゴリー: LTR
LTR: チェーンカッター、ツールキットほか
1,219 days elapsed.
ロングタームリポート。2年前の年末、色々整備しようと考えていたせいか、今回はメンテ関連のアイテム購入が重なってたり。 TNi CO2インフレーター 先に購入したバルビエリのインフレーターが前輪スポーク幅に収まらなかったの…
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動画：リアキャリアで転がす
1,207 days elapsed.
Rolling the Brompton from SoAkizato on Vimeo. 先日のLTR記事を書いていて思い付きの動画。ブロをリアキャリアで転がしてみたもので、駅前の平坦な歩道をSバッグのフレームで曳き、…
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LTR: リアキャリア
1,199 days elapsed.
LTR。リアキャリアも装着して2年が経過。M3Lで購入したブロンプトンも、M5R状態の方が長くなりつつある。 ブロンプトン純正リアキャリア。 アルミ無垢のキャリアとイージーホイールのセットで装着。キャリアと名前はつくもの…
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LTR: ブレーキシュー、ライトステー
1,199 days elapsed.
使用から約2年経過のパーツをチェックしてみるロングタームリポート。今回はブレーキシューとライトステー、リアキャリアの3つ。 SwissStop GHPII FlashPro 雨の日の、標準装備ブレーキシューによるリム汚れ…
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LTR: インフレーター、キャリングバッグほか
1,152 days elapsed.
Long Term Report、と今回は書いて良いのか迷う購入2年経過のグッズ類。 バルビエリ・ビジョンエアー 振り返れば懐かしいが、ブロでの初パンクを山の中、100mm/h超の豪雨と死者も出た落雷のなかでやらかしてし…
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