(その1から続き) ブレーキレバーにワイヤーのタイコが収まらない問題、しばらく試行錯誤したがやっぱりヘンで、ここで熱中症情報が出たので一旦中断。 で、Brompton社サイトで検索してみたところ、今回購入したワイヤーQB…
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折り畳み自転車Bromptonとの毎日
(その1から続き) ブレーキレバーにワイヤーのタイコが収まらない問題、しばらく試行錯誤したがやっぱりヘンで、ここで熱中症情報が出たので一旦中断。 で、Brompton社サイトで検索してみたところ、今回購入したワイヤーQB…
続きを読む先日届いた2013仕様の新型ブレーキレバーへ交換してみる。 早いもので明日で愛車も満二才。という事で、他にも出来る限りの調整とかまとめて行う。 グリップを外してブレーキレバーも取り払う。2年経ったインナーワイヤーは引きぬ…
続きを読む愛車の2011年式ブロンプトンのブレーキレバー、サイクリング歴2年目にしてようやく巷で書かれているフィーリングの悪さ的なものを理解できるような気がしてきた。ハンドルやグリップを変えたせいもあるのだろう、握った時のグニャリ…
続きを読むききょうの里を後にしてJR亀岡駅を目指す。 途中、湯の花温泉を抜ける。有名なんだけどちょっと辺鄙で、プラスアルファの魅力に欠ける印象だったが、近頃はリニューアルやら温泉街整備で着々と時代に対応している様子。 亀岡市。歴史…
続きを読む少し前から聞くようになったブロンプトン輪行時の形態についてのルール。元はJR東日本の手回り品ポスターにブロンプトンが描かれていたのが発端らしい。(画像検索などですぐ見つかった) 輪行には自転車を完全収納して携行しないとい…
続きを読む先日のお出かけ時に、解決したかと思われたライト用ステンステーがポッキリいった。純正アルミステー、スチールステーときてステンステーも振り返ればわずか153日の運用での敗北となった。 ステンブラケットと自作3ミリ厚のステー側…
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