ブロンプトン5周年を機に新品に交換しようと思っていたタイヤ、センターのトレッドがまだ残っていたので、もうちょっと乗り続ける事に(笑)。後輪の方がよくチビていたので7度目のタイヤ・ローテーションをしておく。 今にも泣き出し…
続きを読むケーブルゲイター交換
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折り畳み自転車Bromptonとの毎日
ブロンプトン5周年を機に新品に交換しようと思っていたタイヤ、センターのトレッドがまだ残っていたので、もうちょっと乗り続ける事に(笑)。後輪の方がよくチビていたので7度目のタイヤ・ローテーションをしておく。 今にも泣き出し…
続きを読む(その2から続く) シートバン交換のため、久しぶりにシートピラーを抜き取る。 シートチューブ内、上側は綺麗なように見える。 新旧シートバン。 抜いてみるとなかなかに壮観。ピラー内に錆が回っているのは以前に内視鏡もどきで内…
続きを読む(その1から続く) 洗車はそこそこに、5周年で新調しようと買い置きしておいたパーツ群とかを装着する。 折角なのでCATEYEのサイコン表示部のブラケットも新しいものに変えてみる。 旧ブラケットは間に挟むラバーが程よく変形…
続きを読むブロを5年使ってみて、世間の評価が単に自転車としての性能だけではなく、畳んだ時に活用できる総合的な性能を含んだものだということを使い続けて気づく。そんなブロンプトンのキモの半分である、折り畳み時の移動についてあらためて考…
続きを読む(その3から続く) リアキャリア 折り畳み時に底となるリアキャリア天面もキズだらけだが、後から装着で4年程の使用期間を思えばまだ綺麗な気もする。この辺り、下手に美装されたサードパーティ製だと気になるのかもしれない。 こち…
続きを読む(その2から続く) BB周辺 下まわりはいつの間にかついたキズが流石に目立ちだした。5年で多いと見るか少ないと見るか。 最近いちばん気になる問題はリア三角からの異音。高い負荷か油切れをきっかけにギィギィ鳴り出す症状がここ…
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