LTR: 内装5速ハブ

(1,325 days elapsed.)

Long Term Report. 標準の内装3速から交換した5速ハブも2年越えで、元々の3速ハブよりも使用期間が長くなった。2年使ってみての感想は、自分としては有難いパーツだけれど、人には薦めない。だろうか。言われていたシフトワイヤーの調整については、メ…

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タイヤローテーション

(1,325 days elapsed.)

派手な寒の戻りもようやく抜けて、お出かけ日和の週末…なのだけれど家籠り。残念。今のうちに延期していた4回目のタイヤローテーションをやっておく。このタイヤも購入時に使用していた一本目と同じ走行距離となったが、ローテーションしなかった古いものと較べると、その差…

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マリナー・オブ・ザ・シーズ

(1,323 days elapsed.)

ブロで三宮に来たので、ちょっと寄り道して神戸港に初入港のマリナー・オブ・ザ・シーズを観に。以前ブロで観に来たボイジャー・オブ・ザ・シーズと同じボイジャークラスの末妹。前と違い、こっちは舳先を北公園側に向けてくれているので絵になる(笑)17時入港だったのでみ…

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舞鶴ポタリング4

(1,319 days elapsed.)

(その3から続く)京都府道565を走り、西舞鶴の町を目指す。サイクリングロードになっているだけあって走りやすい道。舞鶴国際埠頭のガントリークレーンが見え出すと向かい風が厳しくなってくる。謎の構造物。祠?五老岳の頂上に五老スカイタワーが見える。事前に道中の斜…

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舞鶴ポタリング3

(1,319 days elapsed.)

(その2から続く)お昼をいただきながら検索した周辺の史跡などを巡ってみる。あちこちにある何気ないモノが歴史を経たものだったりして、ちゃんと調べて巡ると宝探しのような町。造船所沿いに走る。少し登ると暑いお昼すぎ、雁又トンネル内の涼しさが最高だったり。トンネル…

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舞鶴ポタリング2

(1,319 days elapsed.)

(その1から続く)クレインブリッジを渡って入り江を一巡り。右手にすぐ海を見ながら春霞の景色。八幡神社の大木がすごい。今まで似たような風景を何度か撮っている筈だが、映りこむ艦の存在感たるや。引揚桟橋へ。復元されたシンプルな施設ながら、引揚者の経緯を思うと凄ま…

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舞鶴ポタリング1

(1,319 days elapsed.)

舞鶴若狭自動車道が敦賀まで伸びたニュースがよく聞こえてきて、なんとなく舞鶴まで輪行したい気分になっていたのが昨年夏ごろ。流石に冬の日本海側へブロで来て天気を外すと目も当てられないので、やっとこさという感じ。輪行はJR福知山線で福知山駅まで、そこから山陰本線…

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ヘッドセット再メンテ

(1,311 days elapsed.)

とにかく今年はよく雨に降られる。帰宅して滴り落ちる黒い雨水を見ながら、畳んだ際にタイヤで転がすタイプの自転車だと、玄関真っ黒けになるんだろうかとふと思ったり。いつものように水を拭いてみると、ヘッドセット下わんの油汚れが多く、グリスが漏れている感じ。先週から…

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観梅2015

(1,305 days elapsed.)

土曜日、雨→晴→雨と二転三転した予報は結局雨になり、春の陽気の晴天の日曜予報は肌寒い曇り空に。遠出の計画もポシャり、自宅で再び伸びたサドルバッグのベルトに穴を追加したり。鍵をはじめ、このサイズにそぐわない重さを詰め込んでいるのは分かっているのだが…。何か新…

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LTR: ニンジャストラップ

(1,302 days elapsed.)

ロングタームリポート。使用開始から2年経過した道具のあれこれ。今回はブロンプトンで遊びに出る際は常に持っているカメラのニンジャストラップ。ブロはバッグシステムが優秀なおかげで、カメラだけを身に着けて行動する事が常になっている。で、思った時にすぐ撮影したいが…

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