(その3から続く) 休山(やすみやま)トンネルをくぐって呉市街へ。1.7kmのトンネルは車道と歩行者自転車道がきっちり分かれて快適に走れる。地元のR43あたりでも感じるけれど、この遮音壁って凄いなあ。 堺川に沿って港の方…
続きを読むさざなみ海道で広島へ4
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折り畳み自転車Bromptonとの毎日
(その3から続く) 休山(やすみやま)トンネルをくぐって呉市街へ。1.7kmのトンネルは車道と歩行者自転車道がきっちり分かれて快適に走れる。地元のR43あたりでも感じるけれど、この遮音壁って凄いなあ。 堺川に沿って港の方…
続きを読む(その2から続く) 竹原市街を出発、R185はしばらく片道2車線で交通量も多めなので海側へそれ、県道464方面へ。 晴朗とは言えないけれど、幾重もの島影が確認できるように。 道沿いに大きなレンガ工場があって見入る。 牡蠣…
続きを読む(その1からの続き) 時間が経つとともにようやく霧も薄れ、海景と蒼色がもどってくる。 とちゅう高崎洞門。自転車に乗り出して海沿いの洞門はファンになった。眺めのいい場所で潮風の抜けるひんやりとした日蔭で立ち止まる事ができる…
続きを読む毎度急な思い付きで広島へ。 広島じたいは何度か訪れた事があるのだけれど、新幹線や車を使うと三原以西の海沿いを通る機会がなく、ここをブロンプトンで走って向かってみることに。 新幹線で新大阪駅から三原駅まで輪行。フルカバー時…
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