ロングターム・レポート。 水分補給用のボトルケージ・パーツ群を購入して2年が経過。 暑い時期に自転車に長く乗ってみて知った脱水の凄さに、手の届きやすい位置に水分を置く必要を感じてSバッグのポケットやBar-istaなどに…
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折り畳み自転車Bromptonとの毎日
ロングターム・レポート。 水分補給用のボトルケージ・パーツ群を購入して2年が経過。 暑い時期に自転車に長く乗ってみて知った脱水の凄さに、手の届きやすい位置に水分を置く必要を感じてSバッグのポケットやBar-istaなどに…
続きを読む乗らなすぎてバッテリーを3度も上げてしまった車を遂にすべて廃車しての転居、ブロを水洗いするガレージスペースも無くなったので屋内メンテへ切り替えることに。 幸いコンパクトなブロンプトン、まだダンボール箱の積み上がる部屋でも…
続きを読む年明け前後からだろうか、前ブレーキの微調整用イモネジが勝手に緩んで飛び出している事がちょくちょくあり、このせいでシュータッチが左右でズレるという現象が起きていた。 対処としてはネジ止めを塗ってシューを調整して締め直す事だ…
続きを読む(その1から続く) 車体右側前方。 やはりヒンジ付近のケーブルが這う場所のダメージが大きい。以前はフロントフォークのサイコンのセンサー取り付け周りにもテープを貼っていたが、現在のセンサーはゴム巻きなのでキズの心配がない。…
続きを読む水たまりと雪の中を走ってしまったので今年最初の洗車。 あわせて導入2年になる、フレーム保護の通称ヘリコプターテープのロング・ターム・レポートなど。 ブロンプトンに5年乗ってみて、塗装につく目立つキズの内訳は「ワイヤーが一…
続きを読むブロンプトンで遠出する際に愛用のSバッグ、走行時のベルトは自作のフラップと組み合わせて外に出してまとめ、余りをサイドポケットに差し込んで運用している。 バッグ自体は頑丈な生地もあって5年経過しても使用に問題はないのだが、…
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