(その3から続く) リアキャリア 折り畳み時に底となるリアキャリア天面もキズだらけだが、後から装着で4年程の使用期間を思えばまだ綺麗な気もする。この辺り、下手に美装されたサードパーティ製だと気になるのかもしれない。 こち…
続きを読む5年経過のブロンプトン4
1,823 days elapsed.
折り畳み自転車Bromptonとの毎日
(その3から続く) リアキャリア 折り畳み時に底となるリアキャリア天面もキズだらけだが、後から装着で4年程の使用期間を思えばまだ綺麗な気もする。この辺り、下手に美装されたサードパーティ製だと気になるのかもしれない。 こち…
続きを読む(その1から続く) メインフレーム周り ブロのバッグシステムを使い出して2,3度もすると、誰もが思いつくんじゃないかと感じるフロントバッグのリリースレバーに通した革紐。適当な紐を取り付けて使い続け、もう伸びて切れそうにな…
続きを読むヘルメット、使用後に洗うことで若干ヘタってきた内部のパッドのせいもあってか、購入直後は窮屈めだった頭部のフィット感に少し余裕が出来ており、今回ストラップの締まりがゆるくなっていて不格好になっていたのを直す。 今までヘルメ…
続きを読む今年の黄金週間は病院通いで終わったり。 役に立たない事を願いつつ駐輪場情報とか。 昨年開院した兵庫県立総合医療センター、週明けなどは地下駐車場待ちの車列が酷いことになっているので極力ブロで。庄下川沿いの遊歩道を利用すると…
続きを読む色々あって連休もほぼ平常運転。 先日解消した異音まわりの考察とかで鬱憤を晴らしたり。 ベアリングの死んだプーリーから交換したkcncのプーリー。その後の経過などをチェック。 あらためて見てみると裏表(左右)でチビり方が違…
続きを読む朝ポタから帰宅してブロを畳む。いつものようにステムのクランプをくるくると緩めて倒れるに任せると、カシャーンとハンドルキャッチに失敗。 少しニップルとキャッチャーの軸がズレているがほぼ誤差の範囲。少し手を添えて倒すと普通に…
続きを読む